（６）若者の （６）若者の
| 6-1異端の嫌疑を受けながら、6-2アベラールは講義を続けた。6-3その講義に6-4熱心に通（かよ）う学生（がくせい）の中に6-5一人のイタリヤ人がいた。6-6ロンバルディアのコムーネ、6-7ブレッシャから来た、6-8アルナルドという名の6-9修道士であった。 6-10アルナルド・ダ・ブレッシャ、6-11この時代の常（つね）として、6-12生年（せいねん）はわからず、6-13父母（ふぼ）がどんな人だったのかも6-14まったくわからない。6-15ブレッシャから来たから6-16「ダ・ブレッシャ（ダ・ビンチと同じ）」と呼ばれたので、6-17通常の意味の姓（せい）ではない。6-18ただ彼が6-19西暦１１１９年の初めにはパリにいて、6-20アベラール教授のお教えを受けており、6-21その年のうちに6-22郷里（きょうり）ブレッシャへ戻ったことは知られている。6-23だが、これだけでも6-24相当（そうとう）のことがわかるのである。 6-25まず、食うために役立つわけでもなく、6-26立身（りっしん）出世（しゅっせ）のためにはかえって害になるような6-27学者の教えを乞（こ）うために、6-28遠路（えんろ）はるばるパリにやってくる6-29青年（せいねん）がたくさんいた、6-30ということがわかる。6-31マローチヤの時代には6-32考えられなかったことだ。6-33知識を得たい、6-34新しい思想に触れたいという熱望が、6-35聖職者や6-36修道士以外（いがい）の6-37世俗（せぞく）の若者たちの心をも6-38燃やし始めていたのだ。6-39ヨーロッパ各地に大学ができ、6-40それが盛況（せいきょう）を極めるようになるのは、6-41もうすぐである。 6-42第二に、6-43そうした熱望に動かされて6-44旅を思い立てば、6-45何とか安全に6-46目的地へ着くことができるようになっていた、6-47ということだ。6-48ヨーロッパの交通は、6-49着々と回復していた。6-50古代ローマ人が6-51その天才的な土木（どぼく）技術を駆使して6-52作り上げた大街道（だい・かいどう）は、6-53千年の風雪（ふうせつ）に耐え、6-54蛮族の破壊にも耐えて、6-55何とか生き残っていたし、6-56海上（かいじょう）の交通も可能になっていた。 6-57いちばん安全な交通路は河川（かせん）で、6-58小型の船が6-59ヨーロッパ各地の6-60河川を上り下りして、6-61旅客や6-62貨物を運んでいた。6-63そしてその街道沿いや6-64川沿いの町では、6-65旅館や6-66食堂などのサービスも6-67受けられるようになり始めていた。 6-68こうした交通路の6-69回復を利して、6-70商業ルートも6-71遠くへと広がる。6-72冒険的な商人たちが、6-73さらに遠くへ、6-74さらに遠くへと、6-75通商路を切り開き、6-76次の世紀の6-77マルコ・ポーロの6-78大旅行を準備する。6-79彼らに資金を融通（ゆうづう）する銀行業（ぎんこう・ぎょう）も、6-80ジェノバ、6-81ベネチヤ、6-82フィレンツエ、6-83シエナなどで、6-84徐々に形成（けいせい）され始めていた。 |
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| 謝辞ミチオ・自己研鑽資料 |
| 2016/4/13 （笹倉宗）聖母マリヤ福音教会代表 笹倉正義 通称：「オリジナル教会」 「ささくら修道会」 2017/3/1 |